宁愿被加价,丰田汉兰达月销近万,国人就这么爱汉兰达?

2019/5/18 9:26:02 来源:车宇世界 浏览:

文/凌青

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之前文章,车宇世界为大家介绍了诸如荣威i5、日产轩逸、新奇骏、本田CR-V、长安CS75等车型。相对而言,这些车型或曾经在国内市场风生水起,或即使现在也是当之无愧的热销车型。但是他们都有一个共性,也就是伴随销量上升的同时,其投诉量也节节攀升,成为投诉榜单上的常客。



想不通今天我们将为大家介绍的一款车型,多年来在其所属的中型SUV领域,堪称无敌。更重要的是,价格坚挺,甚至于来说很多消费者反馈需,要加装装饰或者加价才能提车。即使到现在其内饰简陋,动力颇受诟病,但是在新款车型即将推出之际,现款车型也依然价格坚挺。它就是广汽丰田旗下的汉兰达,我们在本篇文章将为大家介绍这款车型。

根据广汽丰田公布的4月份最新的销量数据显示,丰田汉兰达销量为8786辆,1-4月总销量为30858辆,同比增长了14%。仍然在4月整体销量哀声一片,终端销售备受诟病的丰田汉兰达依然能够如此坚强, 应该说很耀眼。

那么丰田汉兰达,真的如其销量表现一样,品质也能跟得上吗?或者说这是一款很完美的车,以至于我们能够在车型选择众多的车市,依然能够忍受其终端加装装饰或者加价提车等备受诟病的行为?事实上根据这一事件查询丰田汉兰达吐槽点甚多,下面我们就来简单的说一说。特别说明的是,车宇世界本文所说的问题限于2018款汉兰达。



其一、内饰不上档次、配置较低。众所周知,在当今的中国车市内饰越做越高端,外观越做越漂亮,配置越来越丰富,已经成为很多车型上市的必备条件。但是对于丰田汉兰达这款车型来说,其内饰不上档次且配置较低,已经成为购车者的共识。

比如说早就受到很多车主吐槽的全系脚刹、方胖材质为塑料+皮质、全系除顶配近光灯源为LED外均为卤素远景光灯源。只有顶配有单色车内氛围灯、大灯清洗装置、自动头灯、驾驶位电动座椅记忆、前排座椅通风、方向盘加热等功能。可以说对于广东汉兰达来说,内饰不上档次的配置较低,已经深深为车主所吐槽,但是这些依然阻挡不了其热销的态势。



其二、整体车重较高,1.9吨-2.07吨,2.0t起步动力偏弱。事实上对于广汽丰田来说,整体车身较高高达1.9吨到2.07吨的车重,可以说是很显笨重。对于2.0t发动机,起步动力比较偏弱,这不争的事实。就我个人来说,我甚至认为起步动力较弱,成为这款车的最大诟病之一。相信关注丰田汉兰达的人,应该还记得之前存在的爬坡门的事件。

不过好在,当速度上来以后,尤其是走高速整车的储备动力还是比较足够的,但是如果遇到爬坡或者红绿灯起步之时,整体的起步就比较弱了一点。

提到车重2吨左右,加上2.0t发动机,我们这里就要说一句,很多人认为日系车很省油。


但是如果就汉兰达来说,其实并不算省油,尤其是在市区路段行驶就更显高了一些。当然由于油耗这一部分,我们只能说其跟整体路况、车况加上驾驶人的驾驶习惯有着很大的关系,这一点这里不做详述。

还有一点提醒大家,现款在售汉兰达,需要加95号油,也就是传言中的不迟粗粮。这一点,也需要购车者注意。

其三、加装装饰以及加价提车。对于曾经的中国车市,由于车型选择较少,加装装饰或者加价提车已经成为行业潜规则。在某种程度上,虽然其备受诟病,很多消费者已经习以为常。不过随着中国车市车型选择渐多,尤其是消费观念的成熟,加装装饰或者加价提车已经遭到消费者的大幅度抵制,很多车企或者终端已经不敢再顶风作案。



但是从汉兰达终端来看,基本没有什么优惠,这个已经成为大家人所共知的事实。与此同时,加装装饰或者加价提车却依然存在。



为什么会存在加价提车?

既然提到了加价提车,那我们这里就说明一下汉兰达为什么能够加价提车。我想这主要是当前在中型SUV这个领域,汉兰达案确实是综合表现比较好的。尤其是在故障率和品控上,能够让车主用车相对安心。换言之,相对统计诸多车型,汉兰达之所以表现强势,主要立足于自身性能。这一点,从车质网上,可以看到,用户对其满意度达到4.5分。

当然,这并非说汉兰达不存在问题,只是说相对而言。或者更明确的说,汉兰达是当前同级车型中,消费者经过权衡和妥协后相对不错的选择。



车宇世界车友帮:

如果真要说汉兰达有多好,我并不认为是这样的。应该说丰田汉兰达之所以能够在中国测试如此坚挺和热销,更重要的是消费者经过权衡之后的一种妥协的选择。在当前中国车市,如果能够推出综合各个方面能够超越汉兰达的车型,那么我相信也就是汉兰达终端加价等行为终结的开始,或者甚至是其市场神车地位下降的开始。

毕竟,汉兰达也存在着诸如动力偏弱、车内异味、内饰不上档次、配置低等诸多问题。更何况,终端加装装饰或者加价提车,并不符合市场趋势。

也许,随着基于全新平台打造的新款汉兰达的出现,能够对以上问题有个较好的结局。

本期文章分享至此,车宇世界,被网友誉为“车圈老干部”,只做最真实的车评。我是车宇世界凌青,本年度我们正式开通车主来稿,欢迎各位车主来稿交流。

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看看网友怎么说

健康快乐哈哈哈:本田飞行员不引进,楼兰不上七座,国产的也没便宜多少,不是汉兰达无敌,而是中国消费者好欺负,汉兰达一辆车加上万,商务部的文件加价罚三万,这是对消费者的严重不负责!!!你下个文件加价变相加价罚3亿,你试试汉兰达还加价不?

用户4513010688194:小编开汉兰达的不是想省油,而是觉得汉兰达省心才是王道,私家车开个三五年不用担心有什么故障甚至不用担心路上抛锚。。。

Av交警总队队长:不是汉兰达多好 是这个区间其他的太差了 东西靠衬托

YJW371:底盘配件都是只值20万的货,加个大壳子就卖25万起?还加价,加价买的那些人是不是就只听过这个车好不知道别的牌子的车比他更好

少琢:三大件、舒适性和外观都是40万级别的,空间巨大平整实用,这样一个车25万能买到,还要啥自行车。

驱摩人31976501:首选汉兰达,结果加价一万五,果断选了URV

汉寿县郭双喜医师:我的汉兰达是18年12月份的,到现在才五个月时间,可是停车八个小咐后,启动挂D档,R档车不动,已有三次了,还不清楚原因

猫眼犀利:18款车主飘过,确定好开实用,宽敞明亮,威猛霸气,油耗十个!

浙江针织:如果宝马奔驰降低标准,下探到汉兰达的价格,这个时候别说汉兰达,就是整个汽车界都会哀声一片,就和手机一样!

诺言197904:汉兰达虽然中庸!但各项配置恰好家用!国产的破车,只卖个壳子!只配去拉货!几十万的车,老百姓才不管日本还是国产,哪个合算买哪个!

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